南台這兩區「真低公設、高CP值」建案夯? 專家給3點建議

實價登錄比價王 編輯
近幾年台南、高雄甚至屏東都出現「5層電梯公寓建案」,並打出低公設比、親民房價,形成一股小眾市場。在地房仲指出,這類產品介於透天與住宅大樓之間,對於考量高齡化、又不想住密集的住宅大樓,卻能享有電梯,是一種選擇。

目前觀察,包括高雄大寮、台南善化LM特區都有所謂「5樓電梯公寓」建案,以善化LM特區「冠得馥璟」來說,2018年拿到使照,基地面積255坪,為住三用地,總戶數24戶,1樓規劃14個平面車位,公設比25%。

對照實價登錄,「冠得馥璟」登記為華廈,共有12筆資料,交易日都為2018年11月前,單戶總坪數約23至31坪,最便宜總價不含車位330萬元,為一筆兩房一廳一衛的4樓戶成交,每坪14.3萬元。
 
台南善化區電梯公寓
台南善化區陽光三路附近建案。圖/Google Maps

建國資產管理總經理劉坤圖分析,這些案子多在南部郊區,可以吸引一些想要住有電梯、低公設,但不要高樓大廈的人。以建商成本角度來說,郊區土地較便宜,且小基地、又不用開挖地下停車場,可省下不少營造成本。

在公設比的部分,由於8層樓以上建物應設置至少2座逃生梯,另11層樓以上的大樓還要設立緊急升降梯和排煙室,所以一般住宅大樓社區公設比才會拉高到基本29%左右,若再加上豪華社區公設、車公分配等,就突破30%了。

但這類新電梯公寓或華廈,公設就相當簡約式,連停車位都是1樓新加坡式車位。東森房屋永康小東加盟店店長羅正穎表示,由於只蓋到5樓,許多案件可採透天案件送照,且工期與透天厝一樣快速,比起一般電梯大樓工期可省3分之1。

另外,公寓與大樓法規要求的建材等設施也有差異,對於目前缺工缺料、營建原物料暴漲,小型建商就會選擇蓋這種產品,能快速週轉。不過,羅正穎觀察台南這類新式電梯公寓或華廈產品,目前並無普及,但買方主力就是自住,鮮少有轉手交易。

羅正穎也補充,要注意這類產品,為小型建商在透天與大樓間規劃出的產品,基地面積通常較小或不方正,此外,土地成本緣故,往往蓋在郊區,周邊生活機能可能較薄弱;當然在南部透天厝房價逐年上漲之下,考量想要有電梯,又能住得感覺像透天「有天有地」,的確能吸引自住客。
 
新聞源:好房網News
 
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