新北交評新制上路!買房免車位房價省很大 5條件優先選
因應近年小坪數住宅、社會住宅及大眾運輸導向(TOD)開發趨勢,新北市政府公布「新北市政府辦理基地開發交通影響評估審查原則」,透過更彈性且符合實際需求的停車位設置標準,避免停車空間興建成本過度反映在房價上,讓住宅規劃更貼近市民生活需求,同時兼顧交通管理與城市發展。

交通局簡任技正吳政諺指出,過去各類開發案的停車位設置常採一戶一汽車位的標準,但隨著居住型態改變,小坪數住宅增加、公共運輸愈來愈便利,民眾用車習慣也逐漸不同,市府歷經多次邀集產官學界及相關機關研商後,訂定更符合現況的交通影響評估審查原則。
吳政諺表示,新制除採一戶一機車位外,針對汽車停車位對小坪數住宅、都市更新案件,以及鄰近捷運、臺鐵、輕軌等公共運輸場站周邊開發案,採取差異化及彈性設置機制,讓停車空間規劃更符合實際需求,避免停車位供給過多造成資源浪費,也減少不必要的開發成本。
此外,考量部分基地受空間條件限制,難以設置足夠停車位,新制也納入停車位代金機制,開發單位得依規定繳納代金替代設置。相關收入將專款投入停車場建設及停車環境改善,提升整體停車服務品質,讓開發效益回饋城市公共建設。
交通局表示,本次交評審查新制兼顧居住需求、交通管理與產業發展,不僅提供開發單位更明確的規劃依循,也有助於降低不必要的住宅開發成本,讓市民享有更合理的居住環境與更完善的停車服務,朝向宜居、便利及永續發展的城市目標邁進。
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常見問題
Q1: 新制停車位代金機制有何目的?
A: 代金機制用於投資停車場設施及提升停車環境,減少資源浪費。
Q2: 新制停車位設置如何因應小套房及公共運輸?
A: 新制考量小套房增加及公共運輸便利,調整停車位設置標準。
Q3: 新制如何避免停車空間過度反映房價?
A: 透過彈性且符合需求的停車位標準,避免停車空間成為房價過度反映因素。
Q4: 新北市新制停車位標準有何改變?
A: 新北市新制除一戶一機車位外,停車位設置更具彈性並符合實際需求。
Q5: 新北市新制如何兼顧交通管理與城市發展?
A: 新制結合交通管理及城市發展,提升停車服務品質與居住環境。