議員指汐東線聯開案無公益設施 捷運局:將適切規劃
民進黨新北市議員張錦豪表示,捷運汐東線有3個大型聯開案,目前規劃只見商業利益,無公益設施。新北市捷運局說,考量捷運建設及開發年期較長,將於實際開發時適切規劃。

張錦豪在臉書(Facebook)發文表示,汐東線捷運屬中運量捷運運輸,6座車站就有3個大型聯開案,總樓地板面積超過20萬坪,預計帶入超過1.8萬人,但目前規劃只見商業利益,沒有公益設施,且引進人口多,卻未規劃聯外道路,「屆時汐止交通將陷入完全的黑暗期」。
張錦豪呼籲,市長侯友宜重新檢討量體並規劃社會福利空間,以及在汐科站設立轉運站,以利改善交通問題。
張錦豪指出,SB11站暨機廠就有7棟超過30層的大樓,總樓地板面積超過13萬坪,對外唯一交通只剩北山大橋,根本無法容納那麼多人;而同為有22萬坪樓地板面積的汐止遠雄商場,前方的建築線就有超過40公尺的聯外道路,前方新台五路、另一側大同路,又有台鐵、未來雙捷運、國道三號可銜接。
張錦豪說,捷運應解決交通問題,但汐止聯開案只見商業利益,沒有任何交通配套與社會福利產業,如長照、日照、公托、社會住宅、青年住宅、醫院、派出所、公園、體育設施或圖書館。另外,汐止分局樟樹派出所缺乏辦公處所,張錦豪也建議,規劃在樟樹灣站一起共構,才能真正照顧到地方。
張錦豪表示,聯開案應建立在交通便利的汐科站,該站有台鐵、汐東線、基隆捷運等大眾運輸,周邊有大同路、新台五路及2條高速公路,一旁還有國有地,「但新北市政府卻把聯開案重心放在一個交通無配套的地方」。他認為應在汐科站成立交通轉運站,希望相關單位納入地方需求,重新規劃。
新北市政府捷運工程局以訊息說明,汐東線規劃SB11站暨機廠、SB12站及SB15站等3處進行捷運開發,目前都市計畫變更進行中;有關公益設施提供,考量捷運建設及開發年期較長,將於實際開發進行時,再行依土地開發的財務、地主的權益及市府政策調查地方需求,規劃適切公益設施。
另外,新北市捷運局指出,汐東線於大同路上規劃SB14站,未來可與台鐵汐科站轉乘,並設置出入口,相關轉乘設施已與台鐵公司完成協調整合。至於汐科站南側屬保護區,且涉及順向坡、私地範圍較多、環評重新調查及文資審議等議題,需由交通主管機關審慎評估設置轉運站可行性。
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