「這設施」比宮廟、加油站更討人厭?專家:影響房價3~10%

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一般人買房對於「嫌惡設施」避之唯恐不及,但「嫌惡設施」對生活的影響其實因人而異,舉凡營業場所、公共設施、公家機關場所亦或是各種建設,因受到許多複雜因素影響,讓人充滿排斥與厭惡之感都可以定義為嫌惡設施,只是每個人的接受程度不同。專家表示,交通建設雖然對生活機能帶來方便性,但如果緊鄰自己的房子,不僅可能對生命安全造成影響,房價保值性也可能不會達到預期標準。
 
日前有網友在房產論壇《mobile01》發文提問,有人嫌家門前就是公車站牌很討厭,但其實這樣每天上下車超方便又不用再走一段路,不解為何還會被嫌?文章曝光後,竟釣出不少網友反駁,「站牌往往都是人流的地方,1樓開超商的很多,對做生意的人很好。但如果樓上是住家,怕吵、怕車子排放的廢氣。怕往來人口多,怕公車停車的開門聲音,所以當然會不開心」、「公車站基本上就僅次於宮廟和加油站而已,那個起停的噪音、方向燈噪音還有語音版有擴音器的更崩潰,加上人流的噪音、按喇叭的聲音,真的是難以想像」。
 
網友認為醫院已經不再是嫌惡設施。示意圖/Google Map
專家分析,嫌惡交通建設因區域性差異,房價會影響3%~10%。圖/Google Maps
 
也有網友表示,「對1樓店家是好,對1樓民宅當然不好,低樓層住戶也會有影響尤其2樓,如果公車站太多,真的很吵鬧」、「有噪音有垃圾,還會造成交通堵塞」、「台灣的公車比超跑還吵,方向燈很大聲就算了,又喜歡按喇叭,按了喇叭不夠還開擴音講話,我家樓下就是公車站牌,早上5點就可以聽到公車喇叭聲」。
 
還有內行人分析,「公車站要是在你家出門方向的左邊2個店面最好,絕對不能在自己家的前面」、「公車站離住處50公尺以內都算嫌惡設施」。也有網友提到,「重點應該是不要住在大馬路上。就算沒有公車站,還是會有汽機車經過,且人來人往,這些都很嫌惡」。
 
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消基會房委會委員張欣民表示,交通建設對當地生活機能絕對有加分效果,但適當的距離對於房價增值空間才有適當幫助,很多人買房都不喜歡面向馬路,但像高速公路、陸橋、高架橋、天橋、地下道甚至公車站牌、鐵路軌道等,若距離太近,甚至直接窗戶打開就能看見,對生活品質一定都會造成影響。
 
張欣民分析,建設再好都一定要保持適當安全距離,有些人很在意睡眠品質,因此噪音會是最大問題,長時間下來受外在聲音侵擾,想避也避不掉會超崩潰,所以住沒多久就會想搬家,且交通建設每天經過的車流龐大,空氣品質也讓人堪憂。
 
另外,張欣民提到,房價的保值性一般也會較差,這些所謂的「嫌惡交通建設」,因區域性差異,房價會影響3%~10%不等,甚至可以拿來當作議價的空間。尤其鐵道影響最甚,來往車廂班次密集,火車排放出的廢氣也最劇且伴隨空氣品質最為惡劣,因此提醒買房民眾要考慮清楚。
 
新聞來源:好房網News記者戴鈺純
 
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