「這設施」比宮廟、加油站更討人厭？專家：影響房價3～10％
一般人買房對於「嫌惡設施」避之唯恐不及，但「嫌惡設施」對生活的影響其實因人而異，舉凡營業場所、公共設施、公家機關場所亦或是各種建設，因受到許多複雜因素影響，讓人充滿排斥與厭惡之感都可以定義為嫌惡設施，只是每個人的接受程度不同。專家表示，交通建設雖然對生活機能帶來方便性，但如果緊鄰自己的房子，不僅可能對生命安全造成影響，房價保值性也可能不會達到預期標準。
日前有網友在房產論壇《mobile01》發文提問，有人嫌家門前就是公車站牌很討厭，但其實這樣每天上下車超方便又不用再走一段路，不解為何還會被嫌？文章曝光後，竟釣出不少網友反駁，「站牌往往都是人流的地方，1樓開超商的很多，對做生意的人很好。但如果樓上是住家，怕吵、怕車子排放的廢氣。怕往來人口多，怕公車停車的開門聲音，所以當然會不開心」、「公車站基本上就僅次於宮廟和加油站而已，那個起停的噪音、方向燈噪音還有語音版有擴音器的更崩潰，加上人流的噪音、按喇叭的聲音，真的是難以想像」。
專家分析，嫌惡交通建設因區域性差異，房價會影響3％～10％。圖／Google Maps
也有網友表示，「對1樓店家是好，對1樓民宅當然不好，低樓層住戶也會有影響尤其2樓，如果公車站太多，真的很吵鬧」、「有噪音有垃圾，還會造成交通堵塞」、「台灣的公車比超跑還吵，方向燈很大聲就算了，又喜歡按喇叭，按了喇叭不夠還開擴音講話，我家樓下就是公車站牌，早上5點就可以聽到公車喇叭聲」。
還有內行人分析，「公車站要是在你家出門方向的左邊2個店面最好，絕對不能在自己家的前面」、「公車站離住處50公尺以內都算嫌惡設施」。也有網友提到，「重點應該是不要住在大馬路上。就算沒有公車站，還是會有汽機車經過，且人來人往，這些都很嫌惡」。
消基會房委會委員張欣民表示，交通建設對當地生活機能絕對有加分效果，但適當的距離對於房價增值空間才有適當幫助，很多人買房都不喜歡面向馬路，但像高速公路、陸橋、高架橋、天橋、地下道甚至公車站牌、鐵路軌道等，若距離太近，甚至直接窗戶打開就能看見，對生活品質一定都會造成影響。
張欣民分析，建設再好都一定要保持適當安全距離，有些人很在意睡眠品質，因此噪音會是最大問題，長時間下來受外在聲音侵擾，想避也避不掉會超崩潰，所以住沒多久就會想搬家，且交通建設每天經過的車流龐大，空氣品質也讓人堪憂。
另外，張欣民提到，房價的保值性一般也會較差，這些所謂的「嫌惡交通建設」，因區域性差異，房價會影響3％～10％不等，甚至可以拿來當作議價的空間。尤其鐵道影響最甚，來往車廂班次密集，火車排放出的廢氣也最劇且伴隨空氣品質最為惡劣，因此提醒買房民眾要考慮清楚。
延伸閱讀：