停車位租買售攻略(系列2-4)/買房一定要買車位？專家：「這群人」可不考慮
買房一定要買車位嗎？景文物業管理機構董事長郭紀子建議，不妨從「購屋預算」、「家庭成員人數」及「投資價值」及「社區特性」4層面來思考。
郭紀子表示，從「購屋預算」角度來說，若預算不很充裕，應堅持「先房屋、後車位」的原則。民眾對於不動產居住條件的考量準則，應是居住空間品質優先，而非是否擁有停車位。購車、養車都很貴，省下來的錢可貼補子女教育經費等其他生活所需。
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近年來隨著各大都會區捷運路網等大眾交通的發展，加上生活與財務壓力大等綜合因素影響，汽車已漸漸不是生活必須，沒車子自然就不必要買車位。
根據全國住宅狀況調查資料顯示，2005年全國家中有汽車的宅數占比為66.4％，2015年有車宅數占比降至65.7％，平均每宅汽車數量也從0.89輛降至0.84輛。從有捷運的3個都市來看，台北市無車住家最多，占比達48％，幾乎2戶就有1戶家裡沒車子；新北市無車住宅占比41％，排名第二；高雄市35％，排名第三。
從「家庭成員人數」角度來說，則有不同型態。上有老、下有小的家庭，家庭成員可能較多，住宅會選擇較大坪數的產品，平時生活物品採購量大，以及老人、小孩對於汽車需求較高，為考慮生活便利性，購買汽車與停車位就是必要的選擇。
目前年輕人不婚不育，2人以內小家庭居多，1人獨居戶的家戶單位就已達三分之一，且成長速度很快，這些人口對於車輛的需求性不高，停車位就不一定要納入購屋考量。
從「投資價值」面向來看，停車位的不可移動性、異質性特徵比房屋更強烈。停車位供需市場範圍非常小，交易必須要接地氣，區位條件、建築形式、鄰里環境、交通設施等因素，都會造成市場價格差異，因此要特別留意大樓內停車空間是否寬裕、是否可以外租外售，以及周邊鄰近大樓是否缺少停車位等，因為交易對象往往侷限於社區或是附近的居民。
同1幢大樓的停車位價格也可能有很大的差異，不同樓層、車位大小、是否靠近柱子或牆壁，都要小心注意。此外，停車位還有客戶不穩定，以及受到管委會諸多限制的狀況，例如限制租售對象、限制進出時間等。
從「社區特性」來看，愈是大坪數的社區，車位的需求量愈大，小坪數的社區，車位需求量相對變小。在捷運站附近或公共交通便捷的社區，停車位的需求量也可能變小。
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