國道7號都計變更案審議通過 提升高雄交通韌性
中央社記者蔡孟妤高雄9日電
內政部都市計畫委員會今天審議通過「國道7號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，市府都發局表示，該案通過後，可全面提升交通韌性與城市競爭力，預計119年底完工。
內政部都市計畫委員會今天召開第1086次會議，審議通過「國道7號高雄路段新建工程」都市計畫變更案。高雄市副市長林欽榮率市府團隊赴會，展現市府推動產業與交通發展的決心。
林欽榮說，近年高雄都會區快速發展，加上高雄港每年逾千萬貨櫃吞吐量，交通日益複雜。為解決壅塞問題，行政院於民國112年3月核定「國道7號高雄路段新建工程建設計畫」。
該工程規劃起點銜接國道10號，往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園區，經臨海工業區東側至洲際貨櫃聯外道路南星路，全長共23公里，總經費約新台幣1357.9億元，預計119年底完工通車。
都發局會後新聞稿表示，此次變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松（仁美地區）、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，變更面積約133公頃。
變更案並涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地等調整，都發局表示，將以優先使用公有地為原則，另外透過設定地上權等彈性方式，有效降低拆遷及用地爭議。
此外，國道7號將與國道1號及10號、台88線及規劃中的高屏第二快速公路形成東高雄環狀快速路網，預期可分流國道1號14%至24%交通量、台88線五甲至鳳山段30%交通量、國道10號仁武至鼎金段29%交通量。
國道7號建成後，將作為洲際貨櫃中心主要聯外幹道，分流大貨車交通量，減少地方道路大小車混流，降低市區事故風險，提升地方交通安全，且一路往北串聯產業核心，強化港區與地方的運輸效率。