車位任由建商喊價？從三面向評估買貴了沒
大樓新建案「買房附車位」幾乎已成定律，台灣開車人口多，買停車位成了購屋時的必修學分，不過要如何判斷車位開價是否合理？其實可從三方面評估。
停車位價格基本上由建商自行決定，即使是同區域、同規格，豪宅與非豪宅的車位價就可能差到3、4倍。影響車位價格的因素主要有樓層、車位構造、位置這三項。
影響車位價格的因素主要有樓層、車位構造、位置這三項。示意圖／摘自Pixabay
1.樓層越高價格越貴
停車場每層價差約10萬，若是地下五層停車場，B5價格最低，每往上一層加10萬。
一般人不喜歡選擇低樓層停車位，除了要比其他住戶花更多時間開進開出停車位，萬一遇到淹水，低樓層也是受災風險最高的樓層。
2.占地越多的車位構造越貴
車位構造由「車道」和「車位」所組成。車道可分為機械式升降車道和平面爬坡車道；汽車位也有機械車位和平面車位兩種。
平面坡道+平面車位因為進出方便、免去機械維修，最受消費者青睞，但也因為需要較大空間，價格相對最高。一般而言，4種車位構造的價格高低，排序為：平面坡道+平面車位> 平面坡道+機械車位> 機械升降車道+平面車位> 機械升降車道+機械車位。
3.越方便好停的位置越貴
曾經有台中建商賣車位時，用「倒車幾次能停進去」作為價格分級標準，許多人也會依據「好不好停」來選擇車位。
同一樓層中，獨立停車位通常價格最高，因為有空間獨立不受其他車子影響、好進出、有額外空間等優勢。牆壁、柱子、機電設備等容易影響停車便利性的因素，都有可能會影響停車位的價格。另一種則是距離電梯越近的車位價格越高。同一樓層不同區位的車位，價差大約在10-20萬之間。
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