蔣萬安、侯友宜試乘捷運萬大中和線 拚2027年完工
台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜今天視察萬大中和線主線動態測試,共同搭乘測試列車。目前整體工程進度逾85%,力拚明年完工,通車後從中和高中站到中正紀念堂站僅需14分鐘。

捷運萬大中和樹林線第一期工程目前總進度逾85%,今年5月啟動主線動態測試,蔣萬安與侯友宜今天首度搭乘測試列車從莒光站(LG08A)駛向連城錦和站(LG07),民進黨立委蘇巧慧、國民黨立委張智倫等多位民代皆共同到場見證。
台北市捷運局現場簡報指出,萬大中和樹林線全長約9.5公里,共設9座地下車站,東起台北捷運中正紀念堂站,西至莒光站,其中4座車站位於台北市,新北轄內有5座車站及金城機廠,預計明年底完工,通車後從中和高中站到中正紀念堂站,通勤時間將從38分鐘縮減至14分鐘。
侯友宜致詞表示,萬大中和線是新北「四環八線」中的第二環,這條線對新北十分重要,明年若如期完工除了將帶動雙北生活圈,也能紓解板南線運量,估可移轉約6萬至10萬旅次。
侯友宜說,雙北軌道建設一定要並肩作戰,他提到台北捷運公司日前採購10列新車,預計明年5月投入營運,當面向蔣萬安和及北捷喊話,希望能優先派給板南線及淡水線,解決壅塞問題。
蔣萬安隨後致詞表示,萬大中和線一期工程進入動態測試里程碑,雖然剛試乘僅短短的距離,但象徵工程正式邁入系統整合、驗證的新階段。
蔣萬安也回應侯友宜喊話,未來北捷10台新進列車一定會優先滿足板南線、淡水線龐大的載客需求,同時也會啟動還路於民,陸續拆除工程圍籬,讓附近居民能盡快回復正常生活。
蔣萬安最後更特別提及,感謝今天不在場、不居功的前台北市副市長李四川,指李四川在新北市副市長任內參與萬大中和線前期規劃,在擔任北市副市長期間,也帶領捷運局團隊克服困難地下潛盾施工等、順利貫通隧道,持續推進工程,「川伯功不可沒」。
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