南有巨蛋城北有科學城 李四川提3大交通建設政見
國民黨新北市長參選人李四川針對大巨蛋落腳樹林及淡水發展,配合提出「南有巨蛋城、北有科學城」政見,相關樹林鐵路地下化、大漢溪捷運縱貫線、淡北快線等3大交通建設。

李四川今天在國民黨新北市黨部舉辦「南有巨蛋城、北有科學城」記者會,以樹林大巨蛋和淡水新市鎮等區域發展為主軸,提出樹林鐵路地下化、大漢溪捷運縱貫線、捷運淡北快線等3大配套交通建設。
他表示,未來包括體育及演唱、大型集會,都可以在大巨蛋舉行,因此,在打造巨蛋城上,首先要解決對樹林車站交通衝擊,因此,他首先要推動樹林鐵路地下化,藉車站立體化及建構地下街,除帶動當地經濟,以及串聯台鐵及捷運土城樹林線,疏解交通。
他表示,其次是推動大漢溪捷運縱貫線,從基隆捷運、汐東線、民生汐止線,進而從台北市大稻埕延伸新北,沿淡水河到大漢溪,連結三重的新北第二行政中心,以及新莊、塭仔圳、樹林巨蛋城、土城產業園區、新北AI產業園區,未來更延伸銜接桃園及基隆。
他表示,大漢溪捷運縱貫線不只可疏解新北大巨蛋觀賽人潮、疏解板南線及新莊線的通勤人潮,也帶動沿線產業發展。這不只是增加一條捷運,而是支撐新北未來30年的城市發展主軸。
李四川在淡水科學城部分,為帶動產業進駐淡海新市鎮二、三期,他提出捷運「淡北快線」方案。
他表示,「淡北快線」將以淡海輕軌既有路廊為基礎,研議升級為中運量系統,導入快慢車分工模式,由紅樹林站沿台二乙向南延伸,並銜接大度路,與台北市捷運路網共同整合。以15分鐘到達北士科,30分鐘抵達台北核心區為規劃目標。
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