捷運共構宅QA(系列2-6)/捷運共構宅保證一定會漲、一定好賣?
柯達機構總經理丁維慶分析,對於想入手共構、分構宅的民眾而言,除了捷運宅具備交通便利優點,也代表周邊擁有多處精華商圈,交通、商業機能、生活環境皆為上上之選,因此通常銀行鑑價金額高,貸款成數也相對提升,不僅能為買方降低買房壓力,未來在轉手時也較容易有獲利機會。
此外,屋主若想轉出租,也可以用捷運作為最大賣點相當吸引租客,鄭志驊表示,像是「台北摩根」、「新東京宅」1房1廳1衛,每月租金行情約31,000~60,000元,但周邊的大樓、華廈租金則減少2成,約在近30,000元上下,看準高額且穩定的租金,此類產品成為不少包租公出手目標。
但值得注意的是,共構宅為了安全考量,不得使用天然瓦斯,廚具多以電熱爐為主,對於喜歡大火快炒的民眾而言,可能得要三思。此外,在風水專家眼中,共構宅地下有捷運行經,震動會影響磁場,錢財容易流失,分構宅則臨高架橋,恐造成攔腰煞,部分民眾忌諱。
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從另一方面而言,捷運共構宅房價通常是區域高價,若在景氣最高峰時買進,恐怕未來轉手將面臨賠售狀況,像是永春站共構的「EAT國際館」陸續出現10多戶賠售紀錄,又以10樓戶慘賠628萬元,成為最大苦主;南京三民站的「藏富」14樓戶也大賠900多萬元出場,而這些案例多在2013~2015年房市大好時購入。不過買這類產品也不是通通都賠售,像是部分投資人在房市盤整後的2017年、2018年進場,都大有斬獲,顯示捷運並不是王道,買對時機點才是關鍵。
郭紀子指出,大眾運輸系統帶來交通便利性,對不動產價格有一定程度的影響效果,過去這些年,產生明顯的增值效益,但在使用一段時間之後,其優缺點越來越清楚,價格影響因素已有所差異,這些問題有待購屋者釐清,例如,樓層對捷運共構宅、分構宅售價具有顯著影響,捷運車站是否為轉運站,價格也具有顯著影響性,建議消費者在出手購屋前,應審慎評估。
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